ZYB-2.1/3.5B煤焦油泵機械密封失效的分析及解決措施,我廠的產品投放市場后以其獨特的功效,可靠的性能,贏得廣大用戶的歡迎。煤焦油泵的輸送溫度一般為200℃,特列結構的可達250℃。
對于ZYB-2.1/3.5B煤焦油泵 、煤焦油泵的故障分析看
（1）動環密封面磨損嚴重，可能是端面比壓Pc過大，以致PcV值超過允許【PcV】值，在機械密封結構恒定和密封介質壓力不變的情況下，只有彈簧比壓Psp決定端面比壓Pc，因此，密封端面比壓大可能是造成密封面磨損的原因之一。（2）冷卻油室淤積嚴重，冷卻油量不足甚至無法冷卻，密封面間液膜出現汽化，造成密封面磨損加劇、輔助密封圈老化等問題。油垢的形成是生油經加熱后溫度升高，油中可溶的Ca（HCO3）2、Mg（HCO3）2在加熱至80度左右時開始析出，Ca（HCO3）2、Mg（HCO3）2沉淀內壁形成油垢。（3）密封腔溫度過高，動環密封圈熱軟化，與軸套在一起，造成動環無法沿軸向自由浮動，以補償動環的磨損或位移，這是軸封大量泄漏以致噴濺得主要原因。
改進措施
動環材質為三氧化二鋁陶瓷，它的硬度高、耐磨性號，但耐熱沖擊性差、脆性大，如果泵體震動或轉子軸向竄動往往造成密封面裂紋；另外，密封面溫差變化大也是容易引起應力集中造成密封面裂紋。所以動環改用碳化鎢硬質合金YG6，它的韌性和剛性特別大、耐磨性也比較好，適合用來密封高溫清油介質，重新加工動環座，動環鑲嵌其中。為保證密封性能，基于對輔助密封圈的失效分析，輔助密封圈須有良好的彈性、耐高溫，動環密封圈采用O型氟橡膠密封圈。由于碳石墨有良好的的自潤滑性和高溫下運轉的能力，與硬質合金配對比較好，所以靜密封面仍保留碳石墨，靜密封圈同意采用氟橡膠。
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