可調(diào)式渣油泵ZYB-33A的高度與汽蝕現(xiàn)象,可調(diào)壓渣油泵設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu),當(dāng)可調(diào)壓渣油泵工作一段時(shí)間出現(xiàn)壓力下降時(shí),可通過泵蓋上的外置微調(diào)機(jī)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整,從而使泵的工作壓力得以恢復(fù)并可進(jìn)行數(shù)次調(diào)整,因此泵的有效使用壽命得以延長(zhǎng)。
一、泰邦調(diào)式渣油泵ZYB-33A的安裝高度Hg
允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的最大真空度
而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計(jì)算的值，而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測(cè)定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清油為工作介質(zhì)，操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時(shí)的值，當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。
(1)輸送清油，但操作條件與實(shí)驗(yàn)條件不同，可依下式換算
Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
(2)輸送其它液體當(dāng)被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗(yàn)條件不同時(shí)，需進(jìn)行兩步換算：一步依上式將由泵樣本中查出的Hs1;二步依下式將Hs1換算成H’s
汽蝕余量Δh
對(duì)于油泵，計(jì)算安裝高度時(shí)用汽蝕余量Δh來計(jì)算，即用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取，其值也用20℃清油測(cè)定。若輸送其它液體，亦需進(jìn)行校正，詳查有關(guān)書籍。
從安全角度考慮，泵的實(shí)際安裝高度值應(yīng)小于計(jì)算值。又，當(dāng)計(jì)算之Hg為負(fù)值時(shí)，說明泵的吸入口位置應(yīng)在貯槽液面之下。
例某調(diào)式渣油泵從樣本上查得允許吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力為1.5mH2O，當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa，液體在吸入管路中的動(dòng)壓頭可忽略。試計(jì)算：
(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝;
(2)改為輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度。
解：(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝高度
已知：Hs=5.7m
Hf0-1=1.5m
u12/2g≈0
當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa，與泵出廠時(shí)的實(shí)驗(yàn)條件基本相符，所以泵的安裝高度為Hg=5.7-0-1.5=4.2m。
(2)輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度
輸送80℃油時(shí)，不能直接采用泵樣本中的Hs值計(jì)算安裝高度，需按下式對(duì)Hs時(shí)行換算，即Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
已知Ha=9.81×104Pa≈10mH2O，由附錄查得80℃油的飽和蒸汽壓為47.4kPa。
Hv=47.4×103Pa=4.83mH2O
Hs1=5.7+10-10.33-4.83+0.24=0.78m
二、泰邦調(diào)式渣油泵ZYB-55A的汽蝕現(xiàn)象
調(diào)式渣油泵的汽蝕現(xiàn)象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現(xiàn)象是調(diào)式渣油泵正常操作所不允許發(fā)生的。
避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當(dāng)輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時(shí)，更要注意。
將Hs1值代入式中求得安裝高度
Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
Hg為負(fù)值，表示泵應(yīng)安裝在油池液面以下，至少比液面低0.72m。
一、泰邦調(diào)式渣油泵ZYB-33A的安裝高度Hg
允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的最大真空度
而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計(jì)算的值，而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測(cè)定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清油為工作介質(zhì)，操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時(shí)的值，當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。
(1)輸送清油，但操作條件與實(shí)驗(yàn)條件不同，可依下式換算
Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
(2)輸送其它液體當(dāng)被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗(yàn)條件不同時(shí)，需進(jìn)行兩步換算：一步依上式將由泵樣本中查出的Hs1;二步依下式將Hs1換算成H’s
汽蝕余量Δh
對(duì)于油泵，計(jì)算安裝高度時(shí)用汽蝕余量Δh來計(jì)算，即用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取，其值也用20℃清油測(cè)定。若輸送其它液體，亦需進(jìn)行校正，詳查有關(guān)書籍。
從安全角度考慮，泵的實(shí)際安裝高度值應(yīng)小于計(jì)算值。又，當(dāng)計(jì)算之Hg為負(fù)值時(shí)，說明泵的吸入口位置應(yīng)在貯槽液面之下。
例某調(diào)式渣油泵從樣本上查得允許吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力為1.5mH2O，當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa，液體在吸入管路中的動(dòng)壓頭可忽略。試計(jì)算：
(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝;
(2)改為輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度。
解：(1)輸送20℃清油時(shí)泵的安裝高度
已知：Hs=5.7m
Hf0-1=1.5m
u12/2g≈0
當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.81×104Pa，與泵出廠時(shí)的實(shí)驗(yàn)條件基本相符，所以泵的安裝高度為Hg=5.7-0-1.5=4.2m。
(2)輸送80℃油時(shí)泵的安裝高度
輸送80℃油時(shí)，不能直接采用泵樣本中的Hs值計(jì)算安裝高度，需按下式對(duì)Hs時(shí)行換算，即Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
已知Ha=9.81×104Pa≈10mH2O，由附錄查得80℃油的飽和蒸汽壓為47.4kPa。
Hv=47.4×103Pa=4.83mH2O
Hs1=5.7+10-10.33-4.83+0.24=0.78m
二、泰邦調(diào)式渣油泵ZYB-55A的汽蝕現(xiàn)象
調(diào)式渣油泵的汽蝕現(xiàn)象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現(xiàn)象是調(diào)式渣油泵正常操作所不允許發(fā)生的。
避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當(dāng)輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時(shí)，更要注意。
將Hs1值代入式中求得安裝高度
Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
Hg為負(fù)值，表示泵應(yīng)安裝在油池液面以下，至少比液面低0.72m。
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