1.KCB齒輪油泵體升溫后，聯軸節必須找正，避免出現力矩附加的現象。
2.泵出口壓力的測點要設置聯鎖停止報警裝置，不然的話，一旦排出管道受阻，易對泵體造成損壞。
3.清洗移液時，不能用泵來輸送清洗液，應把內件拆下，等到移液結束后再安裝上去，避免有異物混入泵內。
4.KCB齒輪油泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度；泵在起動時不能盲目提速，否則會損壞軸承，要緩慢進行，不能使壓力急劇上升。
5.要定期更換軸承和齒輪油泵出口后面的熔體過濾器，不能讓泵長期處于高壓或壓力上限。
6.如遇停電或熱媒循環中斷，且時間超過30min，那么應該將泵解體，然后進行清洗后重新組裝，避免因固化熔體或裂解等造成軸承潤滑不暢，從而損傷齒輪油泵。
KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。隨著使用時間的增長，齒輪泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。KCB齒輪油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。
提高齒輪油泵運行壽命的措施

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• ◇ 不銹鋼齒輪泵269臺發黃山

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